Category: армия

Category was added automatically. Read all entries about "армия".

Музыкальное сообщество.

worldvectorpointws707311

Друзья, я тут подумал-подумал и решил создать новое сообщество. «Лестница в небо» называется, а адрес: http://wmusic.livejournal.com/ . Пишите всё о музыке сюда. Классика и этника приветствуются. Как и любая другая музыка всех стилей и направлений.

Два стихотворения Александра Межирова.

1

Александр Межиров родился 26 сентября 1923 года. Ветеран Великой Отечественной войны, воевал на Западном и Ленинградском фронтах. Был ранен и контужен. В 1944 году демобилизован в звании младшего лейтенанта. Скончался 22 мая 2009 года.

Collapse )

Забавный перец и "окна Овертона".

В волнах Интернета попался один перец, вот этот: http://deni-didro.livejournal.com/profile , который писал вот здесь: http://deni-didro.livejournal.com/52768.html , вот это: "... в ходе боевых действий против германских войск, у поляков на одного убитого приходилось 6,3 попавших в плен. Если же посмотреть на результаты боевых действий с советской стороны, то картина становиться просто вопиющей, на одного убитого - 130 пленных жолжнежей. Вот такая была армия и страна под руководством товарища Сталина". На что вот здесь: http://deni-didro.livejournal.com/52768.html?thread=293920#t293920 я ему заметил, что поляки получили от своего Главнокомандующего приказ не вступать в бои с РККА. Ну, естественно, завязалась дружеская беседа, которая закончилась вот так:

10

Конечно я не могу тебе ответить, болезный, ведь ты меня ещё день назад забанил. Трудно, однако, наверно, быть историком с таким прогрессивным склерозом. :)))

Что характерно, я доказательство того, что поляки с РККА не находились в состоянии войны, привёл, а Ысторик Приказа об объявлении войны Польше нет. Что ещё раз убедило меня (по совокупности с предыдущими историками), что Ысторик это особь, полагающая что есть 2 мнения: его и вредное.

Приведенный им приказ по РККА никак приказом об объявлении войны считаться не может, поскольку был документом сугубо внутренним, и в СМИ не публиковался. Тем более в польских СМИ.

На самом деле, СССР никогда (после 20-х годов) в состоянии войны с Польшей не находился, и с Лондонским правительством Польши находился в союзнических отношениях.

"Окна Овертона" (модный ныне мем) так и работают: на фоне правильного материала делается пасквильный вброс. Если пролазит (в данном случае да, поскольку школота не в курсе, да и прочие уж подзабыли), то следующий вброс, и так, пока Знамя Победы над рейхстагом не заменится звёздно-полосатым флагом.

И поляки и англосаксы были нашими союзниками, и поляки умирали на Монте-Кассино и в Берлине, а американцы с англичанами на пляжах Нормандии, в том числе и для того, чтобы не умирали наши парни, и не уважать солдат союзников, это тоже самое, что не уважать наших ветеранов. А это для меня тягчайшее преступление.

Карта Петерса.

121962_900

О своих мироустроительных планах США сообщили миру в июне 2006 года через публикацию в выпускаемом Пентагоном военном журнале «Armed Forces Journal» так называемых "карт отставного полковника Ральфа Петерса" с прогнозом о мироустроительном переформатировании Большого Ближнего Востока.

Саморазоблачение либерастов.

Поздравьте меня товарищи.
Меня забанили. Где? В светочи "либеральной" печати. В газете "Новая газета".
За что?
А вот угадайте.
Может я матом говорил? Оскорблял модераторов?
Нет. Всё проще. Пытался сказать правду.
А именно, вот мой последний комментарий:


Collapse )

Вы поняли? Правда их не интересует. В принципе. Только ложь.
Собственно, это давно и не  секрет: "НГ" - рупор для лжи и вброса фейков.
Но чтобы вот так откровенно.
Мда.




Лестница в небо

Отчёт о крушении Boeing 777 МН-17

Оригинал взят у nivigor в Отчёт о крушении Boeing 777 МН-17
Оригинал взят у albert_lex в Отчёт о крушении Boeing 777 МН-17


Данный отчет получен от представителя группы авиационных специалистов, в разное время принимавших участие в расследовании многих авиакатостроф. Обладая обширным опытом в этих вопросах и имея глубокие знания в области авиастроения, они провели собственное исследование причин авиакатострофы малайзийского лайнера. Источник надежный, однако раскрывать имен авторов пока не стану, если они захотят, они сами признают авторство.

На основании имеющихся в доступе фотографий фрагментов Боинга, специалисты рассчитали возможную точку подрыва ракеты, а также число и массу поражающих элементов.

ДОКЛАД
ПО ИТОГАМ ИССЛЕДОВАНИЯ ВОЗМОЖНЫХ ПРИЧИН АВИАКАТАСТРОФЫ
МАЛАЗИЙСКОГО ПАССАЖИРСКОГО САМОЛЕТА БОИНГ-777-200 9M-MRD,
ПОТЕРПЕВШЕГО КАТАСТРОФУ 17.07.2014 Г.
ПРИ ВЫПОЛНЕНИИ РЕЙСА МН-17
ИЗ АМСТЕРДАМА В КУАЛА-ЛУМПУР

Июль 2015 года

1. ОБЪЕКТ ИССЛЕДОВАНИЯ

Фото- и видеоматериалы фрагментов малазийского пассажирского самолета Боинг-777-200 9M-MRD, потерпевшего катастрофу 17.07.2014 г. при выполнении рейса МН-17 из Амстердама в Куала-Лумпур полученные из открытых источников.

2. ОБСТОЯТЕЛЬСТВА АВИАЦИОННОГО ПРОИСШЕСТВИЯ

17 июля 2014 года самолет Boeing 777-200 государственный и регистрационный номер 9M-MRD, авиакомпании «Malaysia Airlines», выполнял регулярный пассажирский рейс MH17 по маршруту Амстердам (аэродром Скипхол, Нидерланды) - Куала-Лумпур (Малайзия). На борту воздушного судна находились 283 пассажира и 15 членов экипажа.

Самолет был обнаружен разрушенным в районе населенного пункта Грабово (Донецкая область, Украина), отдельные крупные фрагменты также были обнаружены в районе населенных пунктов Рассыпное и Петропавловка (Донецкая область, Украина). Основная зона расположения обломков находилась в 8,5 км восточнее последней известной позиции самолета в полете. Общая площадь разброса обломков составила примерно 50 км2

3. ЦЕЛЬ ИССЛЕДОВАНИЯ

Целью исследования явилось установление факта поражения самолета боевым средством, обстоятельств данного поражения и характеристик средства поражения.

4. ОСНОВНЫЕ МАТЕРИАЛЫ ИССЛЕДОВАНИЯ

При исследовании решаются три взаимосвязанные и последовательные задачи:

  • идентификация боевых повреждений;

  • определение условий образования боевых повреждений;

  • идентификация типа воздействовавшего средства поражения.

4.1. АНАЛИЗ ВНЕШНЕГО СОСТОЯНИЯ И ХАРАКТЕРА ПОВРЕЖДЕНИЙ ФРАГМЕНТОВ САМОЛЕТА

Фото- и видеоматериалы фрагментов самолета были получены в общем доступе сети Internet.

В результате оценки фотоматериалов было установлено, что внешний вид фрагментов соответствует разрушению от действия нагрузок, превышающих их статическую прочность. При этом на фрагментах кабины пилотов имеются специфические повреждения в виде локальных пробоин и вмятин, которые характерны для высокоскоростного удара компактными твердыми предметами.

Аналогичные повреждения имеются на фрагментах внутренней части кабины пилотов.

Примерно похожие повреждения, но несколько большего размера и с меньшей плотностью расположения, имеются на носке воздухозаборника левого двигателя.

Все перечисленные повреждения (в большинстве своем – пробоины) идентифицированы как повреждения, образованные высокоскоростными предметами.

Действительно, большинство данных повреждений имеют признаки волновых явлений, сопровождающих процесс высокоскоростного пробития металлических преград.

В частности, на участках обшивки, подкрепленной изнутри силовым набором, наблюдается деформация кромок пробоин в направлении, обратном направлению удара (рис.1а, стрелки 1). Подобная деформация характерна для действия ударной волны, отраженной от силового набора. Кроме того, на поверхности обшивки в районе некоторых относительно крупных пробоин наблюдается сыпь микрократеров (рис.1а, стрелки 2), которые, как правило, образуются от действия высокоскоростной «пыли» (частицы несгоревшего взрывчатого вещества, мелкие частицы деталей конструкции боезаряда и поражающих элементов), сопровождающей взрывную волну на небольшом удалении от места взрыва.

На фрагментах самолета, имеющих относительно толстый слой лакокрасочного покрытия (ЛКП), на лицевой поверхности вокруг пробоин наблюдаются зоны откола этого покрытия (рис.1б, стрелка 3), что также является признаком волновых явлений, характерных для высокоскоростного удара.

На остальных фрагментах самолета подобных повреждений не обнаружено. Имеющиеся единичные пробоины на поверхности левого крыла (за исключением фрагмента носка предкрылка) идентифицировать как высокоскоростные только по внешнему виду не представляется возможным.

Боевые повреждения на исследованных фрагментах по внешнему виду характерны для действия осколочно-фугасной боевой части дистанционного средства поражения, взрыв которой произошел на небольшом расстоянии от поверхности самолета. Неявно выраженная
регулярность в расположении повреждений позволяет сделать вывод о том, что, наиболее вероятно, боевая часть была снаряжена готовыми поражающими элементами, что характерно для осколочно-фугасных боевых частей абсолютного большинства современных средств
поражения воздушных целей.

Collapse )
Т-34

«Сталинград» (2013): разбор пролётов. Часть 3-я, заключительная.

Часть 1-ая
Часть 2-ая

Этот пост не о фильме. Он о лжи и управляемости блогосферы.

22551797

Про компанию травли фильма "Сталинград" Фёдора Бондарчука, организованную в интернете, и в ЖЖ в частности. Интересна она прежде всего вопросом "насколько управляема блогосфера?" Ответ уже известен: "Да отлично управляема", не хуже зомбояшика. Сначала допремьерный вброс, когда фильм ещё никто не видел (разогрев), потом вбросы Гоблина, Кунгурова, Щульца и других, причём всё сдобренное просто враньём по принципу доктора Геббельса "клевещите как можно больше, что-нибудь да останется". В посте я покажу, как вроде бы вменяемые (про невменяемых понятно) пишут откровенную ложь, не боясь немедленного разоблачения.

Очевидно, что это кем-то проплачено, в противном случае, я - маленький ёжик. Хочется понять, кто заказчик, и кого заказали: лично Фёдора Бондарчука, российское кино или просто кандидата на "Оскар".

Collapse )
Т-34

«Сталинград» (2013): разбор пролётов. Часть 2-ая.

Часть 1-ая
Часть 3-я, заключительная

Этот пост не о фильме. Он о лжи и управляемости блогосферы.

22551797

Про компанию травли фильма "Сталинград" Фёдора Бондарчука, организованную в интернете, и в ЖЖ в частности. Интересна она прежде всего вопросом "насколько управляема блогосфера?" Ответ уже известен: "Да отлично управляема", не хуже зомбояшика. Сначала допремьерный вброс, когда фильм ещё никто не видел (разогрев), потом вбросы Гоблина, Кунгурова, Щульца и других, причём всё сдобренное просто враньём по принципу доктора Геббельса "клевещите как можно больше, что-нибудь да останется". В посте я покажу, как вроде бы вменяемые (про невменяемых понятно) пишут откровенную ложь, не боясь немедленного разоблачения.

Очевидно, что это кем-то проплачено, в противном случае, я - маленький ёжик. Хочется понять, кто заказчик, и кого заказали: лично Фёдора Бондарчука, российское кино или просто кандидата на "Оскар".

Collapse )
Т-34

«Сталинград» (2013): разбор пролётов. Часть 1-ая.

Часть 2-ая
Часть 3-я, заключительная

Этот пост не о фильме. Он о лжи и управляемости блогосферы.

22551797

Про компанию травли фильма "Сталинград" Фёдора Бондарчука, организованную в интернете, и в ЖЖ в частности. Интересна она прежде всего вопросом "насколько управляема блогосфера?" Ответ уже известен: "Да отлично управляема", не хуже зомбояшика. Сначала допремьерный вброс, когда фильм ещё никто не видел (разогрев), потом вбросы Гоблина, Кунгурова, Щульца и других, причём всё сдобренное просто враньём по принципу доктора Геббельса "клевещите как можно больше, что-нибудь да останется". В посте я покажу, как вроде бы вменяемые (про невменяемых понятно) пишут откровенную ложь, не боясь немедленного разоблачения.

Очевидно, что это кем-то проплачено, в противном случае, я - маленький ёжик. Хочется понять, кто заказчик, и кого заказали: лично Фёдора Бондарчука, российское кино или просто кандидата на "Оскар".

Collapse )
Т-34

Снайперы в октябре 1993 г.

Оригинал взят у aillarionov в Снайперы в октябре 1993 г.

Н.Андреев, свидетель по делу:
“Около 15.00 первая колонна подошла к зданию мэрии. Дорогу преградил ОМОН. Чуть правее я заметил парня в бронежилете. Я видел, как он упал. Через некоторое время несколько омоновцев бросились к нему. Я слышал крики: “В нас стреляют”, — после этого затрещали автоматы”.
Экспертиза показала, что пуля вошла парню четко между каской и бронежилетом, в область шеи. Угол между продольной осью канала ствола и плоскостью препятствия составил 19 градусов — значит, выстрел был произведен из здания высотой не менее 15 этажей. Вероятнее всего, использовалась снайперская винтовка Драгунова с оптическим прицелом. Позже следствие пришло к выводу, что стреляли с крыши гостиницы “Мир”.

http://www.compromat.ru/page_13683.htm

Collapse )